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2020-03-03 16:26

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北京市发改委日前联合多部门面向社会发布北京“回天三年行动计划”实施一年来总体情况。北京市交通委总工程师刘长革介绍,一年来,北京市交通委坚持绿色优先,逐步完善覆盖回龙观、天通苑地区的慢行系统。

新华社北京8月21日电(记者 熊琳、丁静)记者21日从北京市交通委获悉,国内首条通勤用自行车专用路自2019年5月31日开通以来,累计通行量已突破50万辆次。

位于北京市昌平区的回龙观、天通苑地区是北京市城市化过程中形成的超大型居住区。2018年8月,北京市发布实施《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划(2018-2020年)》。在该区域,超百个具体项目聚焦教育、医疗、交通等领域,诸多民生难题正逐步破解。

2019年5月31日,国内首条通勤用自行车专用路正式开通,30分钟内可从昌平回龙观骑行至海淀上地软件园。来自北京市交通委的信息显示,截至目前,自行车专用路累计通行量已突破50万辆次。

为使自行车专用路与地铁站、公交站有效衔接,北京交通部门在起点、龙泽站、回龙观站和京藏以西路段设置停车架108组,可满足3240辆自行车停车需求;在回龙观地铁东侧设置立体停车库1座,可提供650个自行车停车位;在回龙观及软件园配置了8600个共享单车停车位。同时,还响应市民建议,在自行车专用路服务区设置遮雨棚、休息座椅,沿线放置小药箱、打气筒等便民设施。